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惭辞产颈濒颈迟盲迟

惭辞产颈濒颈迟盲迟 ist ein wichtiger Faktor bei der Bek盲mpfung des Klimawandels. Entdecken Sie, wie wir f盲cher眉bergreifend neue Modelle f眉r eine digital vernetzte, nachhaltige 惭辞产颈濒颈迟盲迟 erarbeiten.

惭辞产颈濒颈迟盲迟 an der TUM

Menschen treffen sich in einem M眉nchner Stra脽enzug, der durch Pflanzenk盲sten begr眉nt wurde MCube / Viktoriya Zayika
Das TUM Boring Team freut sich 眉ber den erfolgreichen Wettkampf und pr盲sentiert den Bohrkopf
7.4.2025
Lesezeit: 2 Min.

Dritter Sieg f眉r das Tunnelbohr-Team

TUM Boring gewinnt Tunnelbohr-Wettbewerb und stellt neuen Rekord auf

Dritte Wettbewerbsteilnahme, dritter Sieg: Das studentische Tunnelbohr-Team TUM Boring gewinnt erneut bei der internationalen 鈥濶ot-A-Boring Competition鈥� in den USA. Bei dem siebent盲gigen Wettbewerb gelang es dem Team der Technischen 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM) einen neuen L盲ngenrekord von 22,5 Meter aufzustellen und am Ende den Gesamtsieg einzufahren.

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笔谤盲蝉颈诲别苍迟 Studium Campus 惭辞产颈濒颈迟盲迟
27.3.2025
Lesezeit: 1 Min.

Ausbau der Kollaboration zwischen Wissenschaft und Industrie

Boeing neues Mitglied im TUM Industry Engagement Program

Der Luft- und Raumfahrtkonzern Boeing ist neues Mitglied im TUM Industry Engagement Program (IEP). Diese Plattform bietet Industrieunternehmen direkten Zugang zum europaweit einzigartigen 脰kosystem der Technischen 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM) und zielt darauf ab, gemeinsame Interessen zwischen Forschenden und Unternehmen zu identifizieren, erfolgversprechende Innovationsfelder zu erschlie脽en und Talente zu f枚rdern. Zus盲tzlich haben TUM und Boeing ihren Forschungsrahmenvertrag verl盲ngert.

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Campus 惭辞产颈濒颈迟盲迟
Leihfahrradstation an Busbahnhof
7.2.2025
Lesezeit: 2 Min.

Wissenschaftlicher F眉nf-Punkte-Plan von MCube zur Zukunft der 惭辞产颈濒颈迟盲迟

Forderung nach grundlegendem Wandel in der deutschen 惭辞产颈濒颈迟盲迟spolitik

Der gr枚脽te deutsche 惭辞产颈濒颈迟盲迟sforschungscluster MCube fordert einen grundlegenden Wandel in der 惭辞产颈濒颈迟盲迟spolitik. MCube-Co-Direktor Prof. Sebastian Pfotenhauer, Professor f眉r Innovationsforschung an der Technischen 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM), warnt: 鈥濪eutschland steht gerade in vielen Bereichen an einem Scheideweg 鈥� auch in der 惭辞产颈濒颈迟盲迟spolitik. W盲hrend andere L盲nder innovative Konzepte zur Vereinbarkeit von Wirtschaftswachstum, Klimaschutz und sozialer Gerechtigkeit vorantreiben, verpasst Deutschland viele Chancen, hier bewusst Akzente zu setzen und sich hier als global f眉hrende Region zu positionieren. Gerade bei einem Schl眉sselthema wie 惭辞产颈濒颈迟盲迟 ist das unverst盲ndlich.鈥�

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Forschung Nachhaltigkeit 惭辞产颈濒颈迟盲迟 Public Engagement
Stra脽enansicht in Singapur mit Autos und Geb盲uden.
21.1.2025
Lesezeit: 4 Min.

Mit genauen Modellen Verkehr in St盲dten planen

Smarte Simulationen f眉r urbane 惭辞产颈濒颈迟盲迟

Forschende der Technischen 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM) haben ein Simulationswerkzeug entwickelt, mit dem sich von Verkehrsknotenpunkten bis hin zu ganzen St盲dten detaillierte Modelle erstellen und verschiedenste Fragestellungen beantworten lassen.

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Nachhaltigkeit 惭辞产颈濒颈迟盲迟
Angela Dai, Professorin f眉r 3D Artificial Intelligence
19.12.2024
Lesezeit: 2 Min.

8.000 Open-Source-Modelle f眉r nachhaltige 惭辞产颈濒颈迟盲迟

Effizientere Autodesigns mit KI

Neue Fahrzeuge zu designen ist teuer und zeitaufwendig. Daher kommt es zwischen den Modell-Generationen in der Regel nur zu kleinen Ver盲nderungen. Mit DriverAerNet++ haben Forschende der Technischen 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM) und des Massachusetts Institute of Technology (MIT) nun den gr枚脽ten Open-Source-Datensatz f眉r Autoaerodynamik entwickelt. 脺ber 8.000 Modelle, die die g盲ngigsten Fahrzeugtypen repr盲sentieren, erm枚glichen es, mithilfe von K眉nstlicher Intelligenz (KI) effizientere Designs zu entwerfen. Das Ziel sind kosteng眉nstigere Entwicklungsprozesse, kraftstoffsparende Autos und Fortschritte bei Elektrofahrzeugen.

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Forschung Nachhaltigkeit 惭辞产颈濒颈迟盲迟 K眉nstliche Intelligenz
Zwei Forschende installieren Ultraschall-Sensoren an der Unterseite der G盲nstorbr眉cke zwischen Ulm und Neu-Ulm
21.11.2024
Lesezeit: 3 Min.

Neues Pr眉fverfahren f眉r Stahlbeton

Sichere Br眉cken dank neuer Ultraschall-Methode

Stahlbeton ist ein unverzichtbarer Baustoff f眉r Geb盲ude, Br眉cken und andere Bauwerke. Doch das Material ist besonders schwierig auf seinen Zustand und seine Sicherheit zu 眉berpr眉fen. Eine Forschungsgruppe unter Beteiligung der Technischen 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM) entwickelt derzeit ein neues hochempfindliches Verfahren zur Zustands眉berwachung von Betonstrukturen. Neue Sensoren und computergest眉tzte Rechenmodelle werden erstmalig die pr盲zise Pr眉fung der Bauten und die genaue Lokalisierung der Schadenstelle erlauben.

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Forschung 惭辞产颈濒颈迟盲迟
Laura Drexler (links) und Benjamin Wittmann in der Werkstatt MakerSpace
4.11.2024
Lesezeit: 4 Min.

Studierendeninitiative Impetus

Mit dem Wind im R眉cken

Leicht, schnell und m枚glichst nachhaltig gebaut 鈥� mit diesen Vorgaben haben Studierende der TUM ein eigenes Segelboot entwickelt und gebaut. Ihr Ziel: einen studentischen Segelcup an der italienischen Adria zu gewinnen.

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TUM Magazin Studium Campus Nachhaltigkeit 惭辞产颈濒颈迟盲迟
Prof. Dr. Wolfgang Kellerer in einem Labor, in dem die Forschungsgruppe neuartige Verfahren f眉r die Mobilkommunikation der Zukunft f眉r industrielle Robotik-Anwendungen erforscht.
18.10.2024
Lesezeit: 4 Min.

Digitale Zwillinge, abh枚rsichere 脺bertragung, Telediagnostik

Aktuelle Forschung zum neuen Mobilfunkstandard 6G

Ob Pflegeroboter, autonomes Fahren oder digitaler Zwilling 鈥� all diese Hightech-Anwendungen spielen beim neuen Mobilfunkstandard 6G eine wesentliche Rolle. Die ersten kommerziellen 6G-Netze sollen ab 2030 verf眉gbar sein. Schon heute erproben und entwickeln Forschende der Technischen 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM) und der TU Dresden in den Initiativen 6G-life und 6G Zukunftslabor Bayern die grundlegenden Mechanismen der sechsten Mobilfunkgeneration. Ein Ziel ist es, ein vollst盲ndiges Kommunikationssystem mit Komponenten aufzubauen, die nur von deutschen Start-ups stammen.

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Forschung 惭辞产颈濒颈迟盲迟 K眉nstliche Intelligenz
1.10.2024
Lesezeit: 2 Min.

TUM, Lufthansa Group und Flughafen 惭眉苍肠丑别苍 planen gemeinsame Forschungsinitiative

Neuer TUM-Standort am Flughafen 惭眉苍肠丑别苍

Die Technische 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM) etabliert am Flughafen 惭眉苍肠丑别苍 einen neuen Kooperations- und Innovationsstandort. Auf rund 20.400 Quadratmetern des LabCampus, dem Innovations-Hub am M眉nchner Flughafen, wird das 鈥濼UM Convergence Center鈥� entstehen. Die feierliche Schl眉ssel眉bergabe an TUM-笔谤盲蝉颈诲别苍迟 Prof. Thomas F. Hofmann und die Unterzeichnung eines Letter of Intents (LoI) erfolgten in Anwesenheit von Bayerns Wissenschaftsminister Markus Blume, Finanzminister Albert 贵眉谤acker und Staatsminister Dr. Florian Herrmann, Leiter der Bayerischen Staatskanzlei. Neben dem 笔谤盲蝉颈诲别苍迟en der TUM unterschrieben das Dokument seitens der Lufthansa Group Joerg Eberhart, Executive Vice President Strategy & Organizational Development, und Airport CEO Jost Lammers.

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笔谤盲蝉颈诲别苍迟 Campus 惭辞产颈濒颈迟盲迟
Geladene G盲ste vor dem Wiesn Shuttle, im Hintergrund ist das Oktoberfest zu sehen
25.9.2024
Lesezeit: 4 Min.

Oktoberfest: TUM erprobt Autonome 惭辞产颈濒颈迟盲迟 im Wiesnverkehr

KI-gesteuertes 鈥濵Cube Wiesn Shuttle鈥� im Testbetrieb

Das gr枚脽te Volksfest der Welt als H盲rtetest f眉r k眉nstliche Intelligenz: Zum ersten Mal stellt sich ein autonom gesteuertes Fahrzeug dem besonders dichten Verkehr rund um das M眉nchner Oktoberfest. Unter Leitung der Technischen 鲍苍颈惫别谤蝉颈迟盲迟 惭眉苍肠丑别苍 (TUM), Lehrstuhl f眉r Fahrzeugtechnik, hat der M眉nchner Cluster f眉r die Zukunft der 惭辞产颈濒颈迟盲迟 in Metropolregionen (MCube) das vollautomatisierte 鈥濿iesn Shuttle鈥� entwickelt. In einem zweit盲gigen Reallabor testet das Team am 25. und 26. September autonomes Fahren unter extremen Rahmenbedingungen.

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